제네시스 GV80 쿠페, 쿠페형 SUV의 대명사인 BMW X6와 비교하면?
국산 프리미엄 브랜드 제네시스가 GV80 쿠페를 인도하기 시작했습니다.
어떻게 보면 1억 국산 SUV가 탄생했다는 말인데요.
약간은 중후한 럭셔리한 매력이 있던 GV80이 트렌디하고 섹시한 쿠페형 SUV로 바뀐 모습은 어떨까요?
또한 1억 원에 육박하는 국산차라는 비판을 이겨 내고 원조 쿠페형 SUV인 X6와 대등한 경쟁을 할 수 있을까요?
오늘의 주제는 최근 가장 많은 관심을 받고 있는 차, 제네시스 GV80 쿠페입니다.
제네시스 GV80 쿠페, 아직은 적응이 안된다
GV80 쿠페가 나온다는 사실이 알려지고 많은 사람들이 약간은 우려했습니다.
왜냐하면 GV80은 디자인 자체가 나쁘지는 않지만 약간은 스포티한 매력보다는 중후한 매력이 돋보이는 차량이기 때문입니다.
뭔가 더 럭셔리함을 추구하는 제네시스이기 때문에 '쿠페형 SUV'의 디자인이 어울릴까 하는 의견이 대다수였습니다.
원조 쿠페형 SUV X6
쿠페형 SUV 하면 가장 먼저 생각나는 모델은 다름 아닌 BMW X6입니다.
애초에 스포티한 드라이빙을 추구하는 BMW에서 2007년 혜성같이 등장했던 차량입니다.
X6가 나타나면서 SUV 시장에 새로운 길이 열렸고, 그 이후로 벤츠 GLE라던지 최근엔 아우디에서도 스포트백을 출시하고 있습니다.
역시나 아직까지는 적응이 되지 않습니다.
GV80의 램프 디자인은 그대로 가져가면서 루프라인만 약간 눌려 놓은 모습입니다.
그래서인지 날렵함과 스포티함이 강조되어야 할 쿠페형 SUV가 약간은 '뚱뚱?'해 보이기까지 하는데요.
이것 역시 '뇌이징'이 된다면 적응이 될 수 있을지는 지켜봐야 할 듯합니다.
제네시스 GV80 제원
전장 : 4,965mm
전폭 : 1,975mm
전고 : 1,710mm
휠베이스 : 2,955mm
GV80 쿠페, 실내 디자인은 BMW X6 저리 가라 인 듯?
제네시스 GV80 쿠페가 공개되면서 가장 극찬을 받은 것은 다름 아닌 실내입니다.
27인치 OLED 디스플레이는 디지털 계기판과 센터 디스플레이가 연결되어 있습니다.
전체적인 실내의 가죽 색상 역시 고급스러운 조합이 아주 많습니다.
또한 D컷으로 적용된 핸들은 실내에서 느낄 수 있는 스포티함을 더욱더 강조시켰습니다.
넓은 센터콘솔 공간과 마련되어 있는 수납공간은 넉넉합니다.
실내 하나는 우리가 원하던 '럭셔리함'과 '스포티함'이 공존하는 것 같습니다.
BMW X6와 비교했을 때도 실내에서는 GV80 쿠페의 손을 들어주고 싶습니다.
또한 쿠페형 SUV임에도 불구하고 뒷좌석의 공간은 충분합니다.
뒷좌석의 등받이 각도 조절도 된다는 점은 X6에서는 느낄 수 없는 장점이 되겠네요.
뒷좌석의 안락함이 어느 정도 중시돼야 한다면 GV80 쿠페로 더 기울지 않을까 싶습니다.
제네시스 GV80 쿠페 가격, X6 가격과 비교하면?
제네시스 GV80 쿠페는 기본 GV80 모델보다 1,325만원 비싼 8,255만원 부터 시작합니다.
모든 옵션을 추가한다면 1억원을 약간 넘어가는 가격이 되는데요.
액세서리를 제외한 옵션을 추가한 가솔린 3.5 터보의 가격은 1억 5백만 원입니다.
BMW X6의 가격이 1억 2,580만원부터 1억 6,150만원이라는 것을 감안한다면
경쟁차종이라고 하기에는 가격차이가 나는 것이 사실입니다.
하지만 1억 원 이상의 고가의 차량이기에 구매자의 입장에서는 충분히 비교 대상으로 볼 수 있다는 점입니다.
제네시스 GV80 쿠페 성능은?
GV80 쿠페 파워트레인은 2.5 터보와 3.5 터보, 3.5 터보와 마일드 하이브리드가 조합된 세 가지의 파워트레인을 구성하고 있습니다.
모두 사륜 구동을 채택하고 있는데요.
최고출력 304마력, 최대토크 43kg.m의 2.5 4기통 가솔린 터보 엔진
최고출력 380마력, 최대토크 54kg.m의 3.5 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진
최고출력 415마력, 최대토크 56kg.m의 3.5 마일드 하이브리드 기반의 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진
어떤 트림을 선택하더라도 힘이 모자라다는 느낌은 받지 않을 것 같습니다.
하지만 스포티함이 강조되어야 하는 '쿠페형 SUV' 시장이라는 점을 감안한다면 약간은 부족하지 않나 생각이 듭니다.
분명 BMW X6와 비교한다면 이제야 첫 쿠페형 SUV를 내놓은 GV80 쿠페가 뒤처질 수밖에 없을 것입니다.
하지만 '국산차'라는 점 하나는 이 모든 것을 감안하고도 선택하게 되는 좋은 이유가 되어줄 수 있을 것 같습니다.
1억짜리 국산 SUV, 아쉬운 점은 많지만..
분명 럭셔리함을 추구하는 프리미엄 브랜드 제네시스 GV80 쿠페가 외관과 인테리어는 럭셔리합니다.
하지만 에어서스가 적용되지 않는 1억 원의 준대형 SUV라는 점은 아쉬울 수밖에 없습니다.
또한 가격대가 약간은 차이가 나긴 하지만 X5, X6와 경쟁하기에도 약간은 부족하지 않나 생각이 듭니다.
그럼에도 불구하고 '국산차'라는 매리트는 확실하기 때문에 이번 GV80 쿠페도 선전할 것 같다는 것이 제 의견입니다.
확실한 것은 국산차가 점점 가격대를 올리고 있긴 하지만, 그만큼 점점 더 발전하고 있다는 것입니다.
여러분들이 생각하는 제네시스 GV80 쿠페는 어떠신가요?
같이 읽으면 좋은 글
아빠차의 대명사 기아 카니발 하이브리드 출시 '더 뉴 카니발' 사전계약 시작
'아빠차의 정석' 기아의 카니발이 하이브리드 파워트레인을 드디어 추가했습니다. 2.2 디젤과 3.5 가솔린 모델만이 존재했던 카니발은 파워트레인에서 아쉬움을 가지는 사람들이 많았는데요. 많
carfe.tistory.com
노재팬만 아니면 완벽에 가까운 세단 '렉서스 ES' 실소비자가 뽑은 '올해의 차'
실소비자가 뽑은 '올해의 차' 1위는 렉서스 ES, 일본차 좋은 거 다들 알잖아? 렉서스의 하이브리드 세단 'ES 300h'가 실소비자가 뽑은 '올해의 차'에 4년 연속 선정되었습니다. 제품만족도, 초기품질,
carfe.tistory.com
아빠들의 드림카 포르쉐 신형 파나메라 3세대 풀체인지 실내 공개
포르쉐 신형 파나메라 3세대 실내 인테리어 먼저 공개 '아빠들의 드림카'로 불리는 포르쉐의 파나메라 신형이 실내 먼저 공개되었습니다. 포르쉐는 24일, 글로벌 런칭을 앞두고 신형 파나메라 실
carfe.tistory.com
'신차 및 중고차 자동차 정보' 카테고리의 다른 글
| 신형 지프 그랜드 체로키, 언제부터 지프가 '럭셔리 브랜드'였나? (0) | 2023.12.11 |
|---|---|
| 혼다 CR-V 하이브리드 신형 출시, 5천만원대 하이브리드 suv로는 최고 (0) | 2023.12.10 |
| 신형 벤츠 C클래스 가격, 확실히 디자인 하나만큼은.. (1) | 2023.12.07 |
| 기아 레이 EV 극강의 가성비와 다양한 활용성 (0) | 2023.12.06 |
| 토레스 evx 보조금 가격, 이 정도면 가성비 전기차? KG모빌리티의 반등 가능할까? (0) | 2023.12.05 |
