이번에 새롭게 공개된 BMW 5시리즈입니다.
벤츠 E클래스와 함께 이 세그먼트에서는 가히 '베스트셀러'라고 할 수 있습니다.
흔히 독3사라고 하는 BMW, 벤츠, 아우디 중에서 사실상 국내에서는 아우디의 인기가 예전 같지 않은 것이 사실입니다.
그래서인지 수입차 판매량을 보면 BMW와 벤츠가 압도적인 판매량을 보여주고 있는데요.
벤츠만의 럭셔리함을 원한다면 E클래스, BMW만의 다이나믹한 드라이빙 가치를 중요시 하면 5시리즈죠.
이미 신형 5시리즈에 대한 포스팅은 일전에 진행한 바 있습니다.
오늘은 BMW 신형 5시리즈의 엔트리 트림인 520i와 523d를 간단하게 비교해 보겠습니다.
520i vs 523d 디자인은 똑같다
디자인적인 측면에서는 동일하다고 보시면 됩니다.
오로지 가솔린이냐 디젤이냐의 차이인데요.
휠이나 몇 가지의 포인트 적인 측면에선 M스포츠 패키지로 가시냐, 럭셔리 트림으로 가시냐의 차이입니다.
확실하게 웅장해진 BMW 5시리즈는 동급의 E클래스와는 외관부터 다른 매력을 자랑합니다.
약간 구형 7시리즈의 모습이 약간 보이는 듯한 신형 5시리즈입니다.
가솔린의 520i, 디젤의 523d
520i 제원
520i는 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진이 탑재됩니다.
최고출력 190마력과 31.6kg.m의 최대토크를 자랑합니다.
제로백 성능은 약 8.1초 정도이며, 공인 연비는 12.1kg/l 입니다.
520i 가격은 6,940만원~7,390만원입니다.
523d 제원
523d 역시 4기통 디젤 엔진이 탑재됩니다.
최고출력 197마력에 40.8kg.m의 최대토크를 자랑합니다.
제로백 성능은 약 7.3초이며, 공인 연비는 14.7km/l 입니다.
523d 가격은 7,640만원~8,390만원입니다.
솔직히 두 차량 모두 '고성능'의 차량은 아닙니다.
하지만 BMW는 워낙에 하체 세팅이나 무게배분에 대한 완벽함을 추구하기 때문에,
실질적으로 나와 있는 성능보다도 더욱더 다이나믹한 드라이빙이 가능합니다.
디젤 모델의 523d가 디젤이기 때문에 조금 더 폭발적인 초반 가속과 뛰어난 연비를 자랑합니다.
하지만 가솔린만의 장점, 디젤만의 장점이 고루 존재하기 때문에 여러분들의 운전 습관이나 운행하는 거리 등이 가장 중요할 것입니다.
'정숙성'이 최우선이면 520i를 추천합니다.
- 디젤의 소음은 무조건 싫고, 정숙함이 중요하다.
- 초반 가속 성능도 중요하지만, 고속에서의 힘도 중요하게 생각한다.
- 오랫동안 차를 운용하면서 이런저런 관리 할 것이 최소한이었으면 좋겠다.
가솔린 모델인 520i를 선택하는 가장 큰 이유는 '정숙함'입니다.
아무리 디젤 모델이 발전을 하고, 방음 적인 부분을 신경 쓴다고 하더라도 '디젤은 디젤'입니다.
가솔린 모델에서만 느낄 수 있는 정숙함은 실내를 더욱더 안락하게 느껴지게 할 것입니다.
'연비'가 최우선이면 무조건 523d
- 디젤의 소음, 떨림보다 중요한 것은 '연비'지
- 초반 가속 성능, 특히나 오르막길에서 디젤만의 펀치력은 포기 못하겠다!
- 어차피 '보증'만 있으면 관리는 하기 나름이잖아?
디젤 모델의 가장 큰 장점은 '연비'입니다.
특히나 BMW의 디젤 모델들의 '공인연비'는 '뻥연비'로 유명합니다.
물론 긍정적인 측면에서의 '뻥연비' 말이죠.
523d의 공식적인 '고속도로 연비'는 16.5km/l 입니다.
하지만 늘상 그렇듯 4기통 BMW 디젤 모델들은 고속에서 정속 주행을 하면 기본적으로 20km/l 이상은 나오더라고요.
만약 연 주행거리가 2만 km 이상이거나, 시내 주행보다는 뻥 뚫린 도로를 주로 이용한다면 523d를 강력하게 추천합니다.
유류비 측면에서도 가솔린 모델에 비해서 엄청난 차이를 느끼실 수 있을겁니다.
또한, 고속 주행시의 디젤 모델과 가솔린 모델의 정숙성 차이는 사라지기 마련이니까요.
어찌 되었건, BMW 5시리즈는 명실상부 '명차'
520i, 523d의 차이를 떠나서 5시리즈는 개인적으로 정말 '명차'라고 생각합니다.
일반적인 직장생활을 하는 분들께 현실적인 '드림카' 기준으로 5시리즈면 아주 훌륭하다고 생각합니다.
많은 사람들을 태우고, 넓고 쾌적한 차량이 필요한 것이 아니라면
5시리즈는 패밀리카로도, 펀 드라이빙 으로도 너무나도 좋은 '팔방미인'과 같은 차라고 생각합니다.
BMW의 기술력을 느끼면서도 가족들에게 사랑받을 수 있는 '아빠차'가 아닐까 생각해 봅니다.
물론 후륜구동 기반의 차량이기 때문에 뒷좌석이 그리 넓진 않지만 5시리즈가 가진 장점은 모든 단점을 가리고도 남는다고 생각합니다.
여러분들이 생각하는 이번 신형 5시리즈는 어떠신가요?
520i vs 523d 이젠 결정하실 수 있으시길 바랍니다.
같이 읽으면 좋은 글
혼다 '올 뉴 어코드' 확실히 좋아진 신형 어코드 가격 및 정보
혼다 '올 뉴 어코드' 11세대 풀체인지로 돌아온 신형 어코드 정보 지난달 혼다코리아가 11세대 '올 뉴 어코드'를 출시했습니다. 어코드는 이미 50년간 북미 시장에서 가장 많이 판매된 세단 모델인
carfe.tistory.com
신형 쏘렌토 하이브리드 풀옵션 가격 5464만원, 국산차의 가성비는 어디?
기아자동차에서 가장 많이 팔리는 차량이자, 가장 오랜 대기가 필요한 쏘렌토 하이브리드입니다. 최근 쏘렌토 하이브리드의 페이스리프트가 출고되기 시작했는데요. 이번 신형 쏘렌토 하이브
carfe.tistory.com
폭스바겐 파사트 신형 가격 및 정보 세단없이 왜건만 출시
가장 긴 폭스바겐 파사트 신형 바리안트 출시 세단은 이제 없다! 독일 국민차 폭스바겐이 신형 파사트 바리안트를 공개했습니다. 이전에 출시된 폭스바겐 제타가 엄청난 가성비로 인기를 끈 적
carfe.tistory.com
'신차 및 중고차 자동차 정보' 카테고리의 다른 글
| 폭스바겐 아틀라스 국내 출시 예정 팰리세이드와 경쟁한다 (0) | 2023.12.02 |
|---|---|
| 기아 EV5 2700만 원대 극강의 가성비로 중국 시장 출시 (0) | 2023.11.30 |
| 신형 쏘렌토 하이브리드 풀옵션 가격 5464만원, 국산차의 가성비는 어디? (0) | 2023.11.29 |
| 혼다 '올 뉴 어코드' 확실히 좋아진 신형 어코드 가격 및 정보 (0) | 2023.11.27 |
| '푸조 308GT' 디자인 하나는 최고인 예쁜 프랑스 감성 해치백 (0) | 2023.11.26 |
