렉서스 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스, 펀카로써의 자질도 갖춘 렉서스

렉서스 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스, 펀카로써의 자질도 갖춘 렉서스?

렉서스 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스

렉서스만의 수준 높은 하이브리드 시스템과 내구성을 가진 중후한 매력의 SUV모델인 RX시리즈.

이런 RX시리즈에 '스포츠성'을 가미한 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스 모델이 국내 시장에 출시했습니다.

렉서스만의 중후한 매력이 가득 담겨 있는 듯한 디자인 속에서도 스포티한 매력이 곳곳에 숨어있는데요.

오늘은 일본 프리미엄 브랜드인 렉서스의 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스에 대해 자세하게 알아보겠습니다.

 

렉서스 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스, 늘 아쉽던 '드라이빙 퍼포먼스'까지 좋아진 모델

렉서스 RX 500h의 중후하고 웅장한 매력의 디자인

토요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스는 '중후한' 매력 그 자체와도 같은 브랜드입니다.

그중에서도 렉서스 RX 모델은 일본 브랜드 특유의 하이브리드 기술력과 렉서스의 내구성을 모두 갖춘 준대형 SUV입니다.

늘 조금은 올드해 보이기까지 했던 디자인이라 중년 이상의 나이대가 조금 있는 고객층들이 대부분인 것이 사실인데요.

디자인과 더불어 보다 부드러움을 추구하는 세팅 역시 렉서스가 보다 젊은 층들에게는 사랑받지 못하는 이유였습니다.

하지만 이번 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스는 기존 RX의 고급스러운 승차감과 내구성을 그대로 유지하면서

최고출력 371마력을 뽑아내면서 '출력에 대한 아쉬움'도 완벽하게 지워낸 차량이라고 할 수 있습니다.

 

렉서스 RX 500h F 스포츠 파워트레인 및 제원

렉서스 RX 500h F 스포츠 후면 사진

전장 : 4,890mm

전폭 : 1,920mm

전고 : 1,695mm

휠베이스 : 2,850mm

공차중량 : 2,150kg

 

새로운 바이폴라 니켈 메탈 배터리와 76kW의 출력을 내는 후륜 모터와 2.4리터 싱글터보 가솔린 엔진이 조합됩니다.

풀타임 4륜구동과 자동 6단 변속기, 최고출력은 371마력이며 최대토크느 46.9kg.m을 발휘합니다.

2.1톤에 달하는 무거운 준대형 SUV임에도 이 정도 출력이라면 민첩한 움직임에는 문제가 없습니다.

평소에는 렉서스만의 부드러운 승차감과 안락하고 조용한 드라이빙이 가능하지만, 

마음만 먹으면 언제든지 가슴을 울리는 가상 엔진 사운드와 함께 '펀 드라이빙'이 가능합니다.

 

렉서스 RX 500h F 스포츠, 스포티한 디자인 포인트가 눈에 띈다.

스포티한 포인트가 많이 들어간 RX 500h F 스포츠

기존 RX의 디자인보다 '고출력' 차량임을 느낄 수 있게 해주는 포인트가 많이 추가되었습니다.

전면부의 새로운 심리스 타입 그릴과, 낮은 무게중심은 준대형 SUV인 RX를 보다 스포티한 차량으로 만들어 줍니다.
보다 날카로워진 LED 헤드램프 역시 디자인적으로 훌륭합니다.

뿐만 아니라 블랙 컬러의 F SPORT 전용 21인치 휠이 들어가는 것은 기존 RX의 분위기와는 확연하게 차별점을 주었습니다.

 

렉서스 RX 500h F 스포츠 실내, '레드 시트라고 모두 스포티한 건 아니구나..'

실내는 여전히 '렉서스'스럽다.

물론 최근 렉서스나 토요타도 충분히 실내 인테리어적으로 발전한 것은 사실입니다.

하지만 RX 500h F 스포츠의 가격대는 1억 1천만원대인데요.

이는 GV80 혹은 BMW X5와 경쟁을 해야 하는데 경쟁 차종에 비해서 실내 인테리어가 '올드'한 것은 사실입니다.

그래도 실내 구성이나 옵션은 전혀 뒤지지 않습니다.

디지털 계기판과 14인치의 대형 디스플레이는 보다 직관적인 사용이 가능하며, 무선으로 애플 카플레이 사용이 가능합니다.

기본적으로 안전, 운전자 보조 관련 옵션은 모두 빠짐없이 들어갑니다.

또한 동급 차종 중에서 가장 좋은 오디오가 탑재가 되는데요.

21개의 스피커로 구성된 마크 레빈슨 프리미엄 서라운드 사운드 시스템이 탑재가 됩니다.

1열에는 한국인이 가장 사랑하는 열선 및 통풍 기능이 포함되었으며, 뒷좌석의 편의를 위한 전동식 폴딩 및 리클라이닝이 가능합니다.

패밀라카로써도 전혀 손색이 없으며, 2열 승차감도 워낙 뛰어난 렉서스이기 때문에 장기간 2열 탑승에도 무리가 없습니다.

패밀라카로도 손색이 없는 렉서스 RX

트렁크의 기본 공간은 612리터로 9.5인치 골프백 4개를 수납할 수 있는 공간입니다.

2열을 접게 되면 광활한 트렁크 공간의 사용이 가능하며, 캠핑이나 차박도 문제없습니다.

전체적으로 어느 한 곳에 특화되지 않은 팔방미인 준대형 SUV라고 할 수 있겠네요.

 

렉서스 RX 500h F 스포츠 가격, GV80과 경쟁한다면?

렉서스 RX 500h F 스포츠 가격은 1억 1,703만원입니다.

이는 프리미엄 수입 브랜드의 준대형 SUV로써는 오히려 가성비가 있다고 봐도 무방합니다.

엔트리 모델이 아닌 '고성능 모델로써' 직접적인 가격으로는 X5나 GLE에 비해 저렴한 것이 사실입니다.

그럼 직접적인 경쟁 상대로는 이번에 가격이 인상된 제네시스 GV80이 될 텐데요.

개인적으로 정말 현대차, 기아차가 잘 되었으면 하는 한국인이지만 '실내 인테리어'를 제외하고는

GV80이 렉서스 RX 500h F 스포츠에 비해 '좋은 차'라고는 결코 말할 수가 없을 것 같습니다.

그만큼 렉서스의 내구성이나 기술력, 승차감은 독 3사 보다도 뛰어난 부분이 많습니다.

거기에 스포티함을 강조한 고출력 차량이 나왔다는 것은 렉서스를 좋아하는 분들에게는 그 자체로 가슴을 설레게 하는 차량입니다.

여러분들은 이번에 새롭게 출시되는 렉서스 RX 500h F 스포츠에 대해 어떻게 생각하시나요?

이상으로 '렉서스 RX 500h F 스포츠' 포스팅을 마치겠습니다.

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