가격을 생각한다면 깔게 없는 '더 뉴 아반떼'
아반떼는 오랜 시간 국내에서 가장 많이 팔린 세단입니다.
'국민 세단'이라는 별명이 전혀 아깝지 않을 정도로 늘 가격대비 상품성이 뛰어난데요.
첫 차로는 물론이고 4인 가족 패밀리카로도 전혀 손색이 없습니다.
최근 점점 더 비싼 차량을 찾게 되는 사회적인 분위기를 뒤로 하고,
'하차감', '럭셔리'와 같은 겉모습을 중시하지 않는다면 아반떼는 단언컨대 깔 게 없습니다.
적어도 아반떼의 가격을 생각한다면요.
오늘의 주제는 국민 준중형 세단 현대의 더 뉴 아반떼입니다.
더뉴아반떼 가격
| 스마트 | 1,975만 원 |
| 모던 | 2,273만 원 |
| 인스퍼레이션 | 2,691만 원 |
더뉴아반떼 N라인이나 하이브리드를 제외하고 기본 1.6 가솔린 모델 기준으로 말씀드리겠습니다.
스마트 트림은 1,975만 원으로 무려 1000만 원대에 끊을 수 있다는 엄청난 장점이 있습니다.
최고트림인 인스퍼레이션은 2,691만원으로 준중형 세단답지 않게 거의 모든 옵션들이 다 들어갑니다.
하지만 2천만원 초반의 모던 트림만 선택해도 충분히 필수 옵션은 모두 넣을 수 있습니다.
솔직히 아반떼를 선택하는 대다수의 이유는 '가성비'입니다.
4인 패밀리카로도 전혀 손색이 없을 정도로 뒷좌석은 수입 중형 세단보다도 쾌적하다고 할 수 있습니다.
더 뉴 아반떼 1.6 가솔린 제원
전장 : 4,710mm
전폭 : 1,825mm
전고 : 1,420mm
휠베이스 : 2,720mm
1,598cc 4기통 자연흡기 가솔린 엔진이 탑재됩니다.
최고출력 123마력, 최대토크는 15.7kg.m입니다.
솔직히 아반떼 자연흡기 가솔린 모델을 선택하면서 고출력이나 넘치는 힘을 원하진 않기 때문에 전혀 문제 될 것이 없습니다.
공인 연비는 14.8~15.3km/l로 경제적인 연비를 자랑합니다.
이 가격대에 '아반떼'만 한 차가 있어?
디자인, 실내 구성, 옵션 등 모든 것들을 감안해 봐도, 해당 가격대 경쟁차종들을 생각한다면 아반떼만 한 차가 없습니다.
중고차와 비교해도 아반떼보다 '합리적인 선택'이라고 볼 수 있는 차량이 많이 없는 것이 사실입니다.
최근 SUV 열풍이 불어오고 있는 것은 사실이지만 SUV 차량들은 동급 세단 대비 가격대가 높은 것이 사실이니까요.
더 뉴 아반떼 실내도 가격대비 최강
2,000만 원대의 준중형 세단에서 10.25인치의 디스플레이들이 파노라마로 들어갑니다.
고급스러운 가죽으로 뒤덮인 대시보드는 아니지만 앰비언트 라이트도 들어갑니다.
듀얼 풀 오토 에어컨과 전동식 파킹 브레이크는 물론이고 스마트 크루즈 컨트롤, 서라운드 뷰 모니터까지 선택 가능합니다.
실내에서 더욱더 높은 퀄리티의 음악을 즐길 수 있는 보스 프리미엄 오디오도 선택할 수 있습니다.
최고트림인 인스퍼레이션에 모든 옵션을 더해도 3,000만 원 아래로 끊을 수 있다는 것은 엄청난 강점이 아닐 수가 없습니다.
독 3사의 준중형 세단만 해도 6,000만 원이 넘어가는 가격이 사실입니다.
심지어 후륜 기반의 BMW는 중형 세단인 5시리즈 보다도 아반떼의 뒷좌석이 더 넓다는 말이 있을 정도입니다.
솔직히 가격대비 아반떼보다 좋은 차? 없다!
주변에서 첫 차로 어떤 차가 좋을지 묻는 사람들이 꽤나 많습니다.
하지만 저는 항상 아반떼를 추천합니다.
그만큼 가격 대비 어떤 차량보다도 뛰어난 차량이 아반떼가 아닌가 싶습니다.
전 워낙에 SUV를 선호하기 때문에 첫 차부터 소형 SUV인 트랙스를 구매했었지만요.
차량에 대한 확고한 취향이 있는 것이 아니라면 뭐니 뭐니 해도 아반떼를 뛰어넘는 가성비 차량은 없다고 생각합니다.
여러분들이 생각하는 아반떼는 어떤 차량인가요?
또한 이번 더 뉴 아반떼는 충분한 가치가 있는 차량이라고 생각하시나요?
감사합니다.
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